ir_fuel 53.341 Geplaatst: 13 november 2012 Delen Geplaatst: 13 november 2012 Leg uit, ik ben benieuwd. Hoe kunnen je banden te hard verslijten aan de binnenkant door te veel bochten te pakken. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
dragonfly 13.280 Geplaatst: 13 november 2012 Delen Geplaatst: 13 november 2012 Leg uit, ik ben benieuwd. Hoe kunnen je banden te hard verslijten aan de binnenkant door te veel bochten te pakken. Ik heb gezegd sportief hé, niet teveel bochten maar goed, even corrigeren. Wss dus teveel camber (rechtdoor rijden = slijten) Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
ir_fuel 53.341 Geplaatst: 13 november 2012 Delen Geplaatst: 13 november 2012 Er staat letterlijk: "kan ook van de bochten komen hé als je die nogal sportief neemt" Kan dus alleen komen van rechtdoor te rijden met te veel camber he. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
STA911 5.498 Geplaatst: 13 november 2012 Delen Geplaatst: 13 november 2012 En da's ook de boosdoener bij mij. Standaard door die verlaging heb ik te veel camber dan goed is vrees ik. Door sportief bochtjes hard te pakken help ik de buitenkant wat om gelijke tret proberen te houden met de binnenkant die afziet van het camber. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
brjefs 14.595 Geplaatst: 13 november 2012 Delen Geplaatst: 13 november 2012 Heb op de BMW al drie weken wintervelgen liggen omdat de zomerbanden te hard versleten waren. Gisteren de wintervelgen onder de Volvo laten monteren omdat ik een band kapot heb gereden Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Riskitalltowin 2.965 Geplaatst: 13 november 2012 Delen Geplaatst: 13 november 2012 Winterbanden, 7 graden? Een band werkt op het wegdek, gaat het dan niet over wegdek temperatuur? Ik vind het allemaal gezeik. Mijn wintersloffen liggen er sinds 1 oktober op sinds het verplicht is om vanaf 1 oktober op winterbanden te rijden in Luxembourg. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
dragonfly 13.280 Geplaatst: 13 november 2012 Delen Geplaatst: 13 november 2012 En da's ook de boosdoener bij mij. Standaard door die verlaging heb ik te veel camber dan goed is vrees ik. Door sportief bochtjes hard te pakken help ik de buitenkant wat om gelijke tret proberen te houden met de binnenkant die afziet van het camber. uw binnenkant ziet daar ook van af hoor maar zorg dat fuel het niet leest hé. Net zoals dat de achterbanden op een kart vooral binnenin slijten van de druk. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
BlackFox 2.079 Geplaatst: 13 november 2012 Delen Geplaatst: 13 november 2012 Op de E liggen ze nu 2 weken. Dag 1 was het 's morgens meteen prijs, 1°C buiten en zelfs al gestrooid op het wegdek. Die week is het nog flink koud geweest, daarna niet meer. Maar fucket, hij rijdt beter Op de S2000 liggen nog zomerbanden... ik zie nog gebeuren dat ik die kar mag gaan halen in de sneeuw MG ook zomerbanden, is de bedoeling dat die kar niet (veel) gaat buitenkomen in winteromstandigheden. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
thor 211 Geplaatst: 13 november 2012 Delen Geplaatst: 13 november 2012 Vandaag opgelegd, Michelin Alpin A4 Op Dezent velgen voor de E. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Ritsuke 5.446 Geplaatst: 13 november 2012 Delen Geplaatst: 13 november 2012 Mijn daily heeft sinds gisteren ook zijn wintersloefkes. Ik vind ze stiekem toch mooier dan zijn standaard zomer sloefkes. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Bralo20 371 Geplaatst: 13 november 2012 Delen Geplaatst: 13 november 2012 Heb hier 's morgens vroeg toch een paar keer 5 graden gezien. 2° graden is het laagste dat ik de voorbije weken gezien heb (ja ik ben enkele keren 's nachts op de baan geweest), maar vrij regelmatig onder de 7°C 's ochtends... Mijn wintersloefen liggen er al een week of 3 op, 'k had een van m'n banden lek gereden (nagel in) en het niet dadelijk opgemerkt dus band naar de kloten. Om dan nog 1 band te steken vond ik onnozel dus direct m'n wintersloefkes eronder en volgend jaar 4 nieuwe zomerbanden. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Jerain 2.474 Geplaatst: 13 november 2012 Delen Geplaatst: 13 november 2012 En da's ook de boosdoener bij mij. Standaard door die verlaging heb ik te veel camber dan goed is vrees ik. Door sportief bochtjes hard te pakken help ik de buitenkant wat om gelijke tret proberen te houden met de binnenkant die afziet van het camber. Zou toch je uitlijning eens laten nakijken want dat is toch een serieus verschil voor enkel maar een verlaging te hebben... Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Jochen 5.363 Geplaatst: 13 november 2012 Delen Geplaatst: 13 november 2012 Heb ze vrijdag besteld, dus deze of volgende week komen ze erop. Het zijn Dunlops geworden. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
ir_fuel 53.341 Geplaatst: 13 november 2012 Delen Geplaatst: 13 november 2012 uw binnenkant ziet daar ook van af hoor maar zorg dat fuel het niet leest hé. Net zoals dat de achterbanden op een kart vooral binnenin slijten van de druk. Ja want wat kent fuel nu van bandenslijtage. Die heeft maar 15 sets banden van verschillende merken opgereden op zijne GT3, met verschillende camberafstellingen. Ge vergeet al om te beginnen dat ne kart geen vering heeft. Uw vergelijking gaat totaal niet op. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
dragonfly 13.280 Geplaatst: 14 november 2012 Delen Geplaatst: 14 november 2012 Ja want wat kent fuel nu van bandenslijtage. Die heeft maar 15 sets banden van verschillende merken opgereden op zijne GT3, met verschillende camberafstellingen. Ge vergeet al om te beginnen dat ne kart geen vering heeft. Uw vergelijking gaat totaal niet op. komaan fuel... uiteraard speelt de camber een rol maar we spreken over gewone auto's hé. Die rijden meestal niet zo negatief rond als jij met uw GT3. Zelfs met een vering heb je nog altijd "tire deformation" en "lateral forces". 't is geen moto met 2 wielen hé, die leunt maar op 1 kant. Ik vind het niet meer terug maar er bestaat een on-board slow-motion film van een F1 auto waar je mooi ziet wat de banden doen in een bocht. Goed, eindeloos discussiëren lost ook niets op dus dan heb je maar gelijk. Deze morgen om 5u30 vertrokken en het was 10°C. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
gewoon ik 7.039 Geplaatst: 14 november 2012 Delen Geplaatst: 14 november 2012 Deze morgen om 5u30 vertrokken en het was 10°C. ik om 7u en toen was het maar 8°C meer. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
tuscani 10.306 Geplaatst: 14 november 2012 Delen Geplaatst: 14 november 2012 De verlaging doet geen goed bij mij. Binnenkant op den draad heb ik mogen vaststellen, terwijl de buitenkant nog 3mm of meer heeft. ik heb hetzelfde voor sinds mijn verlaging. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
ir_fuel 53.341 Geplaatst: 14 november 2012 Delen Geplaatst: 14 november 2012 Zelfs met een vering heb je nog altijd "tire deformation" en "lateral forces". Ja, idd, waar de buitenste flank van de band en het buitenste stuk van het loopvlak het allemaal te verduren krijgen. Deze morgen om 5u30 vertrokken en het was 10°C. Hier om 8:40 was het 4 graden. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
gewoon ik 7.039 Geplaatst: 14 november 2012 Delen Geplaatst: 14 november 2012 Het wordt kouder, hoe later op de dag! Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
msxx 6.721 Geplaatst: 14 november 2012 Delen Geplaatst: 14 november 2012 Deze morgen om 5u30 vertrokken en het was 10°C. Gierige pin. De verwarming zo laag zetten in je garage! No way dat het 10°C was om 5u30 Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Gast caoimhin Geplaatst: 14 november 2012 Delen Geplaatst: 14 november 2012 Hier was het 11°, om 8u30 weliswaar En heb eens gekeken, zelfde probleem als STAAK911 De binnenste flank is idd meer versleten dan de buitenste flank. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Shauni 22 Geplaatst: 15 november 2012 Delen Geplaatst: 15 november 2012 Sinds gisteren op de RS. Daaaaaaag lawaaierige zomerbanden met V-profiel Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
dragonfly 13.280 Geplaatst: 15 november 2012 Delen Geplaatst: 15 november 2012 Gierige pin. De verwarming zo laag zetten in je garage! No way dat het 10°C was om 5u30 auto slaapt voorlopig buiten, toen ik Brussel binnenreed was het wel 7,5° Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Speedhunter 4.352 Geplaatst: 15 november 2012 Delen Geplaatst: 15 november 2012 Heb ze er sinds vrijdag opliggen. Laat de koude temperaturen maar komen. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Denniske 7.140 Geplaatst: 29 november 2012 Delen Geplaatst: 29 november 2012 Net 4 Nokian WR D3's besteld voor onder de Kia. Mama heeft nog nooit winterbanden gehad maar ik voel me toch veiliger als ze in de koude maanden met winterbanden onderweg is... Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.