Winterbanden... Opgelegd?

[The Swede 5.868]

Looks tellen ook hé, een A5 op 17" velgen trekt op niets

 

Want die zie jij vanin je wagen? Of je zet je in de winter 's avonds buiten op een stoel met een pint om naar je auto te kijken??

[gTa 24.458]

Wel, zowieso zal een band met spijkers altijd wat meer grip hebben als de boel aangestampt is. En ik ga met jou helemaal akkoord, een extra setje banden is altijd leuk als je echt een enthusiast bent.

 

Ik zou zelfs makkelijk aanraden tweedehands spijkerbanden ui Scandinavie te gebruiken. Vaak zijn die voor de condities hier niet meer goed, maar nog super voor de mildere klimaten in Belgie, Duitsland of Zwitserland.

als het echt koud is en gesneeuwd heeft dan toch, of als er koud ijs ligt

van zodra het smelt, ben je dan beter af met een goede winterband die gemaakt is voor onze contreien

daar ben ik van overtuigd

maw als je geen zin hebt om continu te gaan liggen wisselen

waarom zou je dan een setje 2ehands uit jouw streken laten verzenden naar hier, om eigenlijk zga nooit voordeel te doen tenzij wanneer het echt koud is en er ijs ligt

 

mild winterklimaat (be) = milde winterband, die zijn voor hier gemaakt en hier het ebst

streng winterklimaat (scand) = extreme winterband, die zijn daar voor gemaakt en daar het best

[CAS 7.566]

Ik steek normaal altijd smallere winterbanden en bij de BMW ook kleinere. Om de zachtheid van het rubber wat op te vangen.

Dit jaar exact hetzelfde. Met 165 standaard en comfort ophanging lijkt mij dat het beste.

[dragonfly 13.281]

Want die zie jij vanin je wagen? Of je zet je in de winter 's avonds buiten op een stoel met een pint om naar je auto te kijken??

 

Zie jij de kleur van je wagen als je erin zit?

 

Wss ook niet hé dus waarom dan herspuiten?

[Frekkel 9.308]

Welja, ik zal dat dan wel uitbesteden aan zo een proleet als Frekkel. Laat die maar onder de olie hangen.

ideaal, wanneer spreken we af?

[gewoon ik 7.041]

Zie jij de kleur van je wagen als je erin zit?

 

Wss ook niet hé dus waarom dan herspuiten?

 

hij ziet de motorkap nog, het is niet een auto met een grasmachine in het vooronder.

[dragonfly 13.281]

hij ziet de motorkap nog, het is niet een auto met een grasmachine in het vooronder.

 

swede zou beter eens een wintermeet organiseren, dan kom ik met mijn pauper diesel eens naar Finland

[gTa 24.458]

heb dat ook al altijd gewild

gewoon eens naar de noordkaap rijden via de fjorden en over de meren en zo

en terug

heerlijk

[gewoon ik 7.041]

i'm in. kom ik wel met mijn mercedes : ik wil die phares dan toch eens deftig testen

[dragonfly 13.281]

heb dat ook al altijd gewild

gewoon eens naar de noordkaap rijden via de fjorden en over de meren en zo

en terug

heerlijk

 

Ik weet nu wel niet hoe hoog in het Noorden Audi gaan testrijden is; echt veel bodemvrijheid heb ik ook niet

[gTa 24.458]

ik heb er genoeg, zolang ik op deftige wegen blijf

zou voor mij ook volstaan

ik hoef niet met de auto te gaan offroaden

dat zou ik dan wel doen met een hondenslee-expeditie of een snowscooter-safari

 

alhoewel, zoals die hatelijke kerel van dat amerikaans tv-channel ... met een G 65 AMG naar daar pruttelen

[fiddy 782]

om die spijkers te kunnen benutten met je hard ijs als ondergrond hebben, toch?

onze rijmplekken zijn onvoldoende

op zeer koude aangestampte sneeuw zijn die extreme winter banden zoals hakka's (zonder spijkers) beter dan onze milde winterbanden

maar die laatste zijn daar ook goed op

 

ik denk dat je dan écht wielensets op overschot moet hebben

intensief

maar wij freaks smaken dat wel

 

ik zou het niet doen

zelfs niet mocht ik vaak naar de alpen rijden

als ik naar mijn eigenste straat kijk: die wordt vaak niet geruimd/gestrooid, maar wel vrij intensief bereden door sluipverkeer.

 

Na die paar dagen is die sneeuw dan zo keihard aangereden dat je er nauwelijks meer grip op hebt dan op ijs. Denk dat die hakka's met hun spijkers daar wel voordeel uit halen?

[gTa 24.458]

ja daar zeker

zijn de gevaarlijkste plekken, kruispunten en t-splitsingen uit woonwijken of straten die niet gestrooid worden maar wel als sluipweg dienen

vreselijk

heb zo ooit in deinze een sluipweg gebruikt om naar de steenweg te rijden, bij het afremmen had ik niks grip en ik ben midden op de steenweg geëindigd omdat ik daar pas terug grip had, fak

[fiddy 782]

@@The Swede ; je hebt het ongetwijfeld al eens gezegd op dit forum, maar hoe rijden die spijkerbanden nu op droog asfalt?

Rijd je dan louter op spijkers, of heb je ook nog veel contact met je rubber? Trillen/geluidproductie? Heeft dat nog wat grip? En hoeveel km's kan je daar mee rijden voordat die spijkers dermate versleten zijn dat ze geen nut meer hebben? Kan je die ook nieuw bespijkeren, of wordt dat niet meer gedaan?

[fiddy 782]

ja daar zeker

zijn de gevaarlijkste plekken, kruispunten en t-splitsingen uit woonwijken of straten die niet gestrooid worden maar wel als sluipweg dienen

vreselijk

heb zo ooit in deinze een sluipweg gebruikt om naar de steenweg te rijden, bij het afremmen had ik niks grip en ik ben midden op de steenweg geëindigd omdat ik daar pas terug grip had, fak

Nog zo een gevalletje, de oprit van het bureau waar ik vorig jaar werkte. Kasseienweg, ca. 250m lang. Ik trok rustig op tot ca. 40km/u (was daar toen met de Tiguan, ik herinner me niet meer waarom ik toen niet met m'n deftige auto reed) en begon voor het midden van die oprit te remmen...ABS kwam bij de minste aanraking van m'n rempedaal tussenbeide, en zo met schokkende remmen tot stilstand gekomen op het midden van de parking, op een paar cm van de geparkeerde auto's af.

Hartslag 210bpm

[gTa 24.458]

let op de wettelijke bepalingen hé beer, bij ons moogt ge daar niet zomaar altijd mee rijden

dacht trouwens dat er een serieus hiaat in onze wetgeving zat daar omdat die al in geen decennia meer is aangepast

ben even vergeten wat juist

[Riskitalltowin 2.965]

Passat heeft daar ook immens veel last van; ABS die bij het minste ingrijpt. Heb het bijvoorbeeld altijd voor bij het riggeltje van het containerpark.

[gTa 24.458]

Nog zo een gevalletje, de oprit van het bureau waar ik vorig jaar werkte. Kasseienweg, ca. 250m lang. Ik trok rustig op tot ca. 40km/u (was daar toen met de Tiguan, ik herinner me niet meer waarom ik toen niet met m'n deftige auto reed) en begon voor het midden van die oprit te remmen...ABS kwam bij de minste aanraking van m'n rempedaal tussenbeide, en zo met schokkende remmen tot stilstand gekomen op het midden van de parking, op een paar cm van de geparkeerde auto's af.

Hartslag 210bpm

das zo verdomde vreselijk!

als ge een accident doet duurt dat wat, maximaal 2 seconden tussen besef en boem

lijkt wel een uur, maar duurt effectief zeer kort

maar op zwart ijs doorglijden zonder dat je iets kan doen kan laaaaang duren

vreselijke momenten

 

dat moet echt erg zijn als je zo aan 15 per uur supervoorzichtig op 100m afstand al wil vertragen en nog zonder enige afbouw van snelheid op je voorligger dokt

[Polygoon 12.924]

Zeg @@The Swede wat kost de naft (of diesel maar denk niet dat ge dat gaat weten ) ginder in Finland?

[Ritsuke 5.446]

Gisteren iemand zijn winterbanden zien wisselen met behulp van een vorkheftruck .

't Spel moest verzet worden maar startte niet meer. Opgelost!

[Jokke_vlo 15.112]

Verschrikkelijke standaard velgen een andere kleurke gegeven en straks monteren met de winterbandjes si....

[gTa 24.458]

van de lotus?

pics?

[ir_fuel 53.342]

van de lotus?

Zot!

 

Die is van suiker! Die komt ni buiten bij zo een weer

[ir_fuel 53.342]

Verschrikkelijke standaard velgen een andere kleurke gegeven en straks monteren met de winterbandjes si....

 

In het groen geplastidipt?

[Jokke_vlo 15.112]

Zot!

Die is van suiker! Die komt ni buiten bij zo een weer

ML, groetjes vanuit de Lotus