2024 Audi A6 e-tron

[ex-Mooseman 11.156]

3 minuten geleden, tuscani zei:

Opel?

zou zomaar de nieuwe Insignia kunnen zijn op basis van bovenstaande foto

[Ritsuke 5.446]

Gelukkig hebben ze die Corporate Edition voor de fleetmarkt anders zou het wel serieus kunnen tegenvallen.

[Monterey Jack 5.058]

Ligt het aan mij, of kan je op de Audi site nergens eenvoudig zien hoe krachtig de verschillende motorenopties zijn? 

[JanC 7.419]

Dat steken ze alsmaar verder weg ja...
Je moet blijkbaar al de configurator induiken, en daar 'Technische Daten' aanklikken (Duitse site).

[-Fred- 617]

44 minuten geleden, Monterey Jack zei:

Ligt het aan mij, of kan je op de Audi site nergens eenvoudig zien hoe krachtig de verschillende motorenopties zijn? 

Ik snap er ook niets van. Sedert wanneer is dat geen belangrijke informatie meer

[Naish 8.333]

Sedert het enige belangrijke bij de EV nog de range is... 

Als ik bvb de reacties lees van speedhunter is dat ook zowat het belangrijkste criterium om een andere te kiezen. 

[Cyrano.ak 2.282]

50 minuten geleden, Ritsuke zei:

Gelukkig hebben ze die Corporate Edition voor de fleetmarkt anders zou het wel serieus kunnen tegenvallen.

Het prijsverschil is ook wel stevig. Ik betwijfel of we ze vaak met deze looks gaan zien.

[d_s 3.054]

Zojuist, Naish zei:

Sedert het enige belangrijke bij de EV nog de range is... 

Als ik bvb de reacties lees van speedhunter is dat ook zowat het belangrijkste criterium om een andere te kiezen. 

Daar is nu overnameprijs ook bijgekomen

[Polygoon 12.922]

21 uren geleden, Naish zei:

Als ik bvb de reacties lees van speedhunter is dat ook zowat het belangrijkste criterium om een andere te kiezen. 

Hij is niet de norm.

[Naish 8.333]

En weten hoeveel pk en koppel een spel heeft wel...

Ik denk dat buiten hier dat meer de norm is. Beetje zoals het verbruik vroeger... 

Zo raar trouwens, vroeger was het verbruikcijfer belangrijk, wat er in de tank kon en hoe ver je er mee kwam deed er niet toe. Nu speelt het verbruik veel minder en is het puur de range...

[ir_fuel 53.341]

3 minutes ago, Naish said:

En weten hoeveel pk en koppel een spel heeft wel...

Ik denk dat buiten hier dat meer de norm is. Beetje zoals het verbruik vroeger... 

Zo raar trouwens, vroeger was het verbruikcijfer belangrijk, wat er in de tank kon en hoe ver je er mee kwam deed er niet toe. Nu speelt het verbruik veel minder en is het puur de range...

Nochtans slaan ze je dood met WLTP range cijfers, maar moet je soms 10 pagina's diep graven om te weten hoeveel kWh de batterij nu is.

[kwiekie 2.583]

Op 11/9/2024 om 10:34, Cyrano.ak zei:

Hopelijk geeft de configurator een heel verkeerd beeld.

 

Dan was de concept idd een pak sexier.

[kwiekie 2.583]

Na de ID7 nu een paar keer gezien te hebben vrees ik er hier ook voor dat deze wat vreemde proporties zal hebben omwille van de batterij waar de auto dan precies op gezet is.

Vergeleken met de vorige A6 is deze toch wat hoger geworden.

 

De Etron GT ter vergelijk is meer dan 10 cm lager.

 

[BMWMB 10.189]

De etron GT is dan ook meer een sportwagen, zoals de Taycan, met een veel lagere zithouding. Nadeel is dat 'm weinig praktisch is, wat bij deze A6 Avant heel veel beter gaat zijn. Uiteindelijk blijft de A6 ook nog ruim 10cm korter dan een i5.

[Logic 443]

23 uren geleden, BMWMB zei:

Nadeel is dat 'm weinig praktisch is, wat bij deze A6 Avant heel veel beter gaat zijn. 

Gisteren onze jongens gaan halen in Schiphol, ze hadden 2 koffers en 2 trollies mee... Ik dacht dat de GT dat wel kon slikken, totdat je de kofferklep probeert te sluiten. Dat gaat dus niet doordat de kofferklep te beperkt in hoogte is. 

Gelukkig is er de FRUNK, daar ik heb de 2 trollies nipt in gekregen.  
Sjans'ke, anders zat er ene 2u50min met een trolley op z'n schoot.  

[Maxime S 2.304]

Tiens, ik heb dit model precies volledig gemist...

Dit komt gewoon naast de huidige A6 of is die ook al aan vervanging toe?

 

[TCT 6.008]

9 minuten geleden, Maxime S zei:

Tiens, ik heb dit model precies volledig gemist...

Dit komt gewoon naast de huidige A6 of is die ook al aan vervanging toe?

 

Huidige A6 wordt A5

[Bobby II 16]

12 minuten geleden, TCT zei:

Huidige A6 wordt A5

Huidige A4 wordt A5.

Huidige A6 wordt A7. 

[Maxime S 2.304]

4 uren geleden, Bobby II zei:

Huidige A4 wordt A5.

Huidige A6 wordt A7. 

zijn ze daar nu ook al zo onnozel aant doen!? 

[DDke 7.430]

14 minuten geleden, Maxime S zei:

zijn ze daar nu ook al zo onnozel aant doen!? 

Alle elektrische even, de niet elektrische oneven (of andersom)

[Maxime S 2.304]

17 uren geleden, DDke zei:

Alle elektrische even, de niet elektrische oneven (of andersom)

Wekne kul. 

Dan doen ze het bij BMW beter. 

[Framfy 438]

1 uur geleden, Maxime S zei:

Wekne kul. 

Dan doen ze het bij BMW beter. 

 

'i' achter de cijfers is injectie en 'i' voor de cijfers is elektrisch? 

[Tommie 8.871]

30 minuten geleden, Framfy zei:

 

'i' achter de cijfers is injectie en 'i' voor de cijfers is elektrisch? 

i achter de cijfers laten we dan ook vallen.

 

[ICM 22.659]

20 uren geleden, Maxime S zei:

zijn ze daar nu ook al zo onnozel aant doen!? 

Nu voel ik mij onnozel toen ik een thumbs up gaf aan die kerel in z'n A3 4.0 TFSI.

[Maxime S 2.304]

19 uren geleden, ICM zei:

Nu voel ik mij onnozel toen ik een thumbs up gaf aan die kerel in z'n A3 4.0 TFSI.

Terecht!

Ow vet, ne 4 liter in een A3!