BMW i5 vs 540d vs 530e

[gewoon ik 7.039]

sorry mannen maar vuile handen als argument. Serieus? 

Allemaal een beetje onder een stolp aan het leven zeker.

Straks zeg je nog dat je bleinen krijgt van die prise in en uit te steken.

[Fr79 258]

8 minuten geleden, ex-Mooseman zei:

Jij bent het die overal die handschoenen plundert ! 

Damn, busted!

[BMWMB 10.189]

Tanken is heel zeker een stinkboel. 

Laden is ook vervelend als er geen kabel aan de laadpaal hangt, en je de kabel uit de auto moet nemen, en na het laden weer moet oprollen. Ik zie mijn vrouw dat niet graag doen in een wit kleedje na een regenbui...

Allebei hebben ze dus nadelen.

[Goesting 294]

31 minuten geleden, Fr79 zei:

't is hier precies ook gigantisch off-topic aan het gaan...

Misschien kan @ir_fuel een deel verplaatsen naar het laadpaal infra topic?

34 minuten geleden, Tjeu zei:

Waarom heb je de laadpaal niet aan de andere kant gehangen (tegen de afsluiting met de buur veronderstel ik?) en ter hoogte van de middelste wagen zijn laadingang? 
Zou toch pak handiger zijn? en dan kon je de laadkabel zelf nog in haken leggen die aan het scheidingshek/wand hangen, zodat die nooit op de grond moet liggen.

Niet aan gedacht bij de bouw van de woning, en ik vind dat ook niet mooi. Nu klopt het esthetische plaatje met de kabels die op de juiste plaats uit de muur komen.

Daarnaast neemt een paalmontage ook meer plaats in dan een muurmontage. Je spreekt al snel over 10cm extra, gerekend vanaf de voet. Bij een maat van mij (zie foto) hebben ze zo een hindernis van jewelste gemaakt (en ironisch genoeg zit de laadpoort nu ook bij hem aan de verkeerde kant). Het laadstation zelf is 13cm dik, daar zit dan nog een stekker in, en het staat niet tegen de perceelsgrens (kan misschien dichter gezet worden na plaatsen afsluiting). Die is gewoon een halve meter nuttige ruimte kwijt.

Als je dan maar 3 meter hebt, wil je die hindernis niet. Ik denk dat ik met de rolcontainers niet meer zou kunnen passeren zonder een paar wagens eerst te verplaatsen. En ja ik weet dat er slanke laadpalen bestaan, maar 4K vond ik er wat over en ik weet dan nog niet eens of ze wel alle nodige features hebben.

[Fr79 258]

2 minuten geleden, Goesting zei:

Misschien kan @ir_fuel een deel verplaatsen naar het laadpaal infra topic?

 

Of "verborgen" zetten

[Jokke_vlo 15.112]

Nou, idd, dat gaat hier serieus scheef  

[PJH 17.941]

53 minuten geleden, BMWMB zei:

na het laden weer moet oprollen

Bij een collega van mij heeft er eens een hond dunnekes gekakt op zijn laadkabel

[dragonfly 13.280]

1 uur geleden, PJH zei:

Bij een collega van mij heeft er eens een hond dunnekes gekakt op zijn laadkabel

Bij mij een duif  en er zat een naaktslak op.

[PJH 17.941]

1 uur geleden, dragonfly zei:

Bij mij een duif  en er zat een naaktslak op.

Ik weet genoeg, ban de EV

[Bompa 16.006]

Ik weet perfect waar ik moet staan om tijdens het tanken van de BMW het meeste de getankte benzine te ruiken

30-tal cm naast en achter het rechterachterlicht, daar ruik je dat het beste!

[Tjeu 3.700]

5 minuten geleden, Bompa zei:

Ik weet perfect waar ik moet staan om tijdens het tanken van de BMW het meeste de getankte benzine te ruiken

30-tal cm naast en achter het rechterachterlicht, daar ruik je dat het beste!

 

 

 

[Bompa 16.006]

Zo vaak moet ik niet tanken hoor; het is immers genen elektrieken otto he.

[BWS 2.884]

Moest in het dilemma een manuele F10 met 6- of 8-cilinder benzine zitten, dan direct die. Maar uit het trio mijn toekomstige…

[Maxime S 2.304]

Sowieso 540d ! 3.0d blijft echt zo'n zalig blok. 

Het idee dat je op gelijk welk moment, gelijk waar naar toe kan rijden zonder te moeten nadenken of je al dan niet gaat kunnen laden onderweg of ter plekke, blijft voor mij de belangrijkste reden om geen EV te kiezen.

En blijkbaar kotsen kinders ook rapper in elektrische auto's. nog een reden. 

[Bompa 16.006]

3 uren geleden, Maxime S zei:

En blijkbaar kotsen kinders ook rapper in elektrische auto's.

Goed gekweekt!

[glennvc 169]

17 uren geleden, Maxime S zei:

En blijkbaar kotsen kinders ook rapper in elektrische auto's. nog een reden. 

Ik vermoed omdat one pedal drive in het begin voor veel chauffeurs wennen is. Ik ben er in geslaagd mijzelf mottig te rijden de eerste keer dat ik "sportief" (nuja) met de iX3 ging rijden.

[ex-Mooseman 11.156]

en het snel optrekken ook, in combinatie met afwezigheid van motorgeluid

[josenjef 342]

1 daily zou voor mij een compromis zijn, de 530e. Ik doe niet graag korte afstanden met mijn diesel en als alleskunner komt EV te kort.

[Krikkie 7.648]

4 uren geleden, glennvc zei:

Ik ben er in geslaagd mijzelf mottig te rijden

Wist niet dat dat mogelijk was

[Maxime S 2.304]

4 uren geleden, glennvc zei:

Ik vermoed omdat one pedal drive in het begin voor veel chauffeurs wennen is. Ik ben er in geslaagd mijzelf mottig te rijden de eerste keer dat ik "sportief" (nuja) met de iX3 ging rijden.

Daar zeg je iets!
Ook ooit eens voorgehad met een elektrische vervang-MINI van bij Monserez. 
Zeer onaangenaam. 

[Monterey Jack 5.058]

35 minuten geleden, Krikkie zei:

Wist niet dat dat mogelijk was

Ik raad u aan om eens wat 'sportief' te gaan rijden met een snellere EV. Ik heb het ook al gehad  

[Krikkie 7.648]

1 uur geleden, Monterey Jack zei:

Ik raad u aan om eens wat 'sportief' te gaan rijden met een snellere EV. Ik heb het ook al gehad  

Beetje zoals met de trein rijden dus  

Heb 15km sportief met een Tesla Y gereden, was misschien niet lang genoeg.

[Goesting 294]

3 uren geleden, Maxime S zei:

Daar zeg je iets!
Ook ooit eens voorgehad met een elektrische vervang-MINI van bij Monserez. 
Zeer onaangenaam. 

Dat is een kwestie van gewoon worden. Ik heb mij daar toch een jaar lang rot mee geamuseerd. De ideale sleeper om asociaal mee door het stadscentrum te zoemen zonder dat er iemand van opkijkt.

[William Blake 2.765]

540d natuurlijk.

 

 

[Audi S8 1.681]

540d, een no brainer wat mij betreft.