Porsche dilemma: 718 GT4 of 991.1 GT3

[Ice_Ken 5.132]

2 minuten geleden, ir_fuel zei:

Als je hard wil optrekken is een EV ook altijd een optie

heb ik al, ik vind dat eigelijk niet fijn in een EV.

[Niko80 5.997]

33 minuten geleden, Ice_Ken zei:

Het één sluit het ander niet uit. Er zijn genoeg turbo's wagens die ook een degelijk wegligging hebben, niet zoals een Porsche vermoed ik(geen ervaring mee) maar de rondetijden liggen dicht tegen mekaar dus ik schat het verschil niet enorm in. De M2 is gewoon spectaculair om mee te rijden, en ik vrees dat een Porsche daarna misschien nogal steriel zal aanvoelen. 

Bon ja, er zit maar 1 ding op en dat is gaan testrijden met één en ander zeker.

Porsche voelt gewoon anders, hier is nog iemand die zijn M4 verkocht heeft en een GT4 in de plaats. Denk niet dat die zich dat beklaagt.

 

Ik spreek niet over een 914 of een 924 hé. 

 

Onlangs nog op YT gezien, van een getunde 340i (wat veel pk's maakt, ja is geen M product kwa chassis) naar een 997 Carrera S, de mens loopt zot van die Porsche. Vond het de beste move die hij kon maken.

 

 

 

[Krikkie 7.648]

35 minuten geleden, Ice_Ken zei:

heb ik al, ik vind dat eigelijk niet fijn in een EV.

Amen! Voor er hier weer de zoveelste  discussie begint over EV's

[msxx 6.721]

55 minuten geleden, Niko80 zei:

Porsche voelt gewoon anders, hier is nog iemand die zijn M4 verkocht heeft en een GT4 in de plaats. Denk niet dat die zich dat beklaagt.

 

Ik spreek niet over een 914 of een 924 hé. 

 

Onlangs nog op YT gezien, van een getunde 340i (wat veel pk's maakt, ja is geen M product kwa chassis) naar een 997 Carrera S, de mens loopt zot van die Porsche. Vond het de beste move die hij kon maken.

 

 

 

Je beschrijft @dragonfly (M4 > GT4) en @bt. (340i > 997 Carrera S)

Die eerste moest weinig hebben van de platte atmo toen @flupke73 hem ermee liet rijden. Maar heeft er uiteindelijk wel eentje gekocht  

Die tweede mist in de daily 997 volgens mij de turbo punch wel....

[PieterA 906]

1 uur geleden, Ice_Ken zei:

De M2 is gewoon spectaculair om mee te rijden, en ik vrees dat een Porsche daarna misschien nogal steriel zal aanvoelen. 

Vreemde redenering want als er nu iets steriel aanvoelt dan is het toch het moderne M-spul. 

[Naish 8.333]

12 minuten geleden, msxx zei:

Je beschrijft @dragonfly (M4 > GT4) en @bt. (340i > 997 Carrera S)

Die eerste moest weinig hebben van de platte atmo toen @flupke73 hem ermee liet rijden. Maar heeft er uiteindelijk wel eentje gekocht  

Die tweede mist in de daily 997 volgens mij de turbo punch wel....

Ik ben van M3 F80 naar 992 2S gegaan en daar miste ik niets, logisch want van turbo naar turbo

Maar nu van 992 2S naar 992 GT3 is toch een stap vooruit... Ja in naakte cijfers zal dat allemaal niet veel maken, maar door de manier waarop (manueel, hoger in toeren, geluid,...) voelt de GT3 een pak bruter/sneller. 

En iets waar ik initieel vrees voor had, dat je daarmee niet zo comfortabel vlot kon rondcruisen zonder constant in hoge toeren te moeten zitten roeren is gebleken onterect. Je rijdt met dat ding in 3de alles wat je moet doen in 'normaal vlot' verkeer.

[dragonfly 13.280]

1 uur terug, msxx zei:

Maar heeft er uiteindelijk wel eentje gekocht

Ander model wel die wat sneller is  

[SportsCars_TE 7]

GT4 of Spyder voor mij!

5 uren geleden, Niko80 zei:

Zelfs een 987, ja zelfs met dat kl*te dak.

Waarom kijk ik altijd naar dit model op mobile.de ... Ooit!

[toere 14.970]

Staat een knappe Porsche Spyder te koop voor uw budget  bij: tromgeroffel...

 

AE-Cars

 

 

 

 

[Ice_Ken 5.132]

8 uren geleden, PieterA zei:

Vreemde redenering want als er nu iets steriel aanvoelt dan is het toch het moderne M-spul. 

ding is bijlange niet standaard, verandert de zaken wel heel wat.

 

2 uren geleden, toere zei:

Staat een knappe Porsche Spyder te koop voor uw budget  bij: tromgeroffel...

 

AE-Cars

Oh boy

[wiely 78]

22 minuten geleden, Ice_Ken zei:

ding is bijlange niet standaard, verandert de zaken wel heel wat.

 

Oh boy

Due tell

[ICM 22.659]

8 uren geleden, wiely zei:

Due tell

Do

[toere 14.970]

8 uren geleden, Ice_Ken zei:

 

 

Oh boy

Niet mooi?

[Ice_Ken 5.132]

8 uren geleden, toere zei:

Niet mooi?

Jawel, jawel...al is mijn voorkeur toch wel een kleurke ipv grijs.

[toere 14.970]

1 uur terug, Ice_Ken zei:

Jawel, jawel...al is mijn voorkeur toch wel een kleurke ipv grijs.

Aaa idem hoor

[flupke73 9.657]

Op 6/9/2024 om 12:30, Niko80 zei:

Porsche voelt gewoon anders, hier is nog iemand die zijn M4 verkocht heeft en een GT4 in de plaats. Denk niet dat die zich dat beklaagt.

 

De juiste auto&motor op een bepaald traject: dat is toch veel bepalender dan de cijfertjes, een Yaris GR in Vlaams Brabant is matig boeiend, maar tussen mijn dorpje in de valei en het ski-gebiedje op de berg is dat hilarisch leuk sturend

GT4 of MX-5 in Schotland; je gaat echt geen 5% meer plezier hebben met 150pk meer: daar zit zo’n ‘flow’ in de wegen dat het chassis alles bepalend is

[Niko80 5.997]

Op 6/9/2024 om 13:27, msxx zei:

Je beschrijft @dragonfly (M4 > GT4) en @bt. (340i > 997 Carrera S)

Die eerste moest weinig hebben van de platte atmo toen @flupke73 hem ermee liet rijden. Maar heeft er uiteindelijk wel eentje gekocht  

Die tweede mist in de daily 997 volgens mij de turbo punch wel....

Pas op ik ben ooit bestraft door de eerst genoemde omdat ik uit dat lijstje iemand benoemde met zijn auto.

[Niko80 5.997]

2 uren geleden, flupke73 zei:

De juiste auto&motor op een bepaald traject: dat is toch veel bepalender dan de cijfertjes, een Yaris GR in Vlaams Brabant is matig boeiend, maar tussen mijn dorpje in de valei en het ski-gebiedje op de berg is dat hilarisch leuk sturend

GT4 of MX-5 in Schotland; je gaat echt geen 5% meer plezier hebben met 150pk meer: daar zit zo’n ‘flow’ in de wegen dat het chassis alles bepalend is

Exact mijn punt.

[bt. 6.685]

Op 6/9/2024 om 13:27, msxx zei:

Je beschrijft @dragonfly (M4 > GT4) en @bt. (340i > 997 Carrera S)

Die eerste moest weinig hebben van de platte atmo toen @flupke73 hem ermee liet rijden. Maar heeft er uiteindelijk wel eentje gekocht  

Die tweede mist in de daily 997 volgens mij de turbo punch wel....

Affirmatief!