ev Audi A6 e-tron - BMW i5 - Polestar 4

[Tommie 8.871]

5 minuten geleden, ir_fuel zei:

Ik zou gewoon die pakken met de meeste pk's  

De meest snedige dus!!

[PieterA 906]

Aangezien de Audi meer pk's en flink meer range heeft valt deze moeilijk te negeren. Ook al zou ik gevoelsmatig sneller naar de BMW neigen. 

[gewoon ik 7.039]

14 minuten geleden, JanC zei:

Ik weet niet hoeveel ruimte je nodig denkt te hebben, maar de kofferruimte van de A6 is zelfs iets kleiner dan die van de laatste A4...
Een mens zou toch meer verwachten op basis van dergelijke buitenafmetingen.

is de A4 zo groot of zijn ze zo lomp geweest om de A6 in te richten?

[ir_fuel 53.341]

6 minutes ago, PieterA said:

Aangezien de Audi meer pk's en flink meer range heeft 

De pk's van de Polestar heb je gemist?

[Tiep 3.114]

Neigde eerder richting de i5 - meer fan van de looks in die spec - maar de op papier range van de A6 valt niet te negeren en deed me voor de Audi stemmen.

[JanC 7.419]

14 minuten geleden, gewoon ik zei:

is de A4 zo groot of zijn ze zo lomp geweest om de A6 in te richten?

Vooral veel beenruimte naar het schijnt.
Ik zou in deze generatie niet meer de facto naar de Avant grijpen trouwens, zonder de achterbank neer te klappen zijn ze even praktisch, en ook mét neergeklapte bank is het verschil miniem.

[PieterA 906]

18 minuten geleden, ir_fuel zei:

De pk's van de Polestar heb je gemist?

Nee, maar met dat achterlijk design met onbestaande achterruit valt deze voor mij sowieso af. 

[Super95 202]

Wat onderscheidt deze wagens van elkaar?

 

[ir_fuel 53.341]

17 hours ago, Tommie said:

On topic:

De Polestar valt af. Mooie wagen, absoluut. Maar mijn vrouw rijdt met een recente Volvo en die infotainment is kak. Keyless entry werkt helft van de tijd niet op de klinken

Je bedoelt dit?

 

 

[Tommie 8.871]

Zojuist, ir_fuel zei:

Je bedoelt dit?

 

Ik heb dat ook af en toe, en dan vraagt mijn iPhone mijn toegangscode. Eens ingegeven, werkt 't meteen terug. Denk een safety feature om de zoveel tijd...

[ir_fuel 53.341]

Just now, Tommie said:

Ik heb dat ook af en toe, en dan vraagt mijn iPhone mijn toegangscode. Eens ingegeven, werkt 't meteen terug. Denk een safety feature om de zoveel tijd...

iPhone?

Wat?

Ik heb de sleutel in mijn zak zitten, wat heeft mijn iPhone hier mee te maken?

[Tommie 8.871]

Right, OS8 bij jou. Ik heb een Digital Key in mijn iPhone steken, geen sleutel nodig. Gezien je je iPhone vast hebt, ging ik er van uit dat je ook Digital Key gebruikte.

Zou toch niet mogen dan.

[Parsifal 3.849]

17 uren geleden, Tommie zei:

On topic:

De Polestar valt af. Mooie wagen, absoluut. Maar mijn vrouw rijdt met een recente Volvo en die infotainment is kak. Keyless entry werkt helft van de tijd niet op de klinken, internet valt weg, GPS weet niet waar de wagen is, enz... Kan alleenstaand geval zijn, maar niet tevreden over.

De 4 deelt weliswaar geen enkel onderdeel of iets dergelijks met een bestaande Volvo... Infotainment is ook volledig anders dan bij de Polestar 2 of EX40/30

[Liquid Li0n 662]

moeten we geen EQE of zo in de vergelijking toevoegen

[Parsifal 3.849]

4 minuten geleden, Liquid Li0n zei:

moeten we geen EQE of zo in de vergelijking toevoegen

Is er alleen als sedan...

[ir_fuel 53.341]

34 minutes ago, Tommie said:

Right, OS8 bij jou. Ik heb een Digital Key in mijn iPhone steken, geen sleutel nodig. Gezien je je iPhone vast hebt, ging ik er van uit dat je ook Digital Key gebruikte.

Ik heb die vast om te filmen he  

Trouwens die Digital Key bij mij, dat is brol. Je moet echt de klink aantikken om de auto open te doen. 

Soit, off-topic.  

[ir_fuel 53.341]

4 minutes ago, Parsifal said:

Is er alleen als sedan...

Volvo EX90?

[bud wijzer 189]

Hier voor de Audi gekozen. Vooral voor de looks in de juiste configuratie toch.

Bmw noch Volvo kan mij bekoren 

[kwiekie 2.583]

Mijn buikgevoel zegt de BMW, maar ik zou ze wel eens besnuffelen naar interieurruimte toe (moeilijk af te lezen in specs soms vind ik) en ook eens mee testrijden naar comfort en 'snedigheid' toe  

[Parsifal 3.849]

1 uur terug, ir_fuel zei:

Volvo EX90?

vanafprijs is 86k voor stock-bone basic versie met 270 PK en 2.8 ton gewicht  

[Super95 202]

25 minuten geleden, Parsifal zei:

vanafprijs is 86k voor stock-bone basic versie met 270 PK en 2.8 ton gewicht  

8.4 naar 100, beter dan gedacht

[Parsifal 3.849]

10 minuten geleden, Super95 zei:

8.4 naar 100, beter dan gedacht

Is ook eigen aan een elektrische motor. Instant koppel zonder vertraging... Maar voor een EV is 8,4 seconden eigenlijk echt wel traag  

[ir_fuel 53.341]

1 hour ago, Parsifal said:

vanafprijs is 86k voor stock-bone basic versie met 270 PK en 2.8 ton gewicht  

Gezien de huidige markt zal daar wel wat vanaf kunnen  

[Liquid Li0n 662]

2 uren geleden, Parsifal zei:

vanafprijs is 86k voor stock-bone basic versie met 270 PK en 2.8 ton gewicht  

wacht 2 jaar en die kost nog 30k 

[Ritsuke 5.446]

8 uren geleden, ir_fuel zei:

Ik heb die vast om te filmen he  

Trouwens die Digital Key bij mij, dat is brol. Je moet echt de klink aantikken om de auto open te doen. 

Soit, off-topic.  

Idem, ik had gehoopt dat het "op z'n Tesla's ging werken" maar het is me te omslachtig voor dagelijks gebruik.