Toyota GT 86

[DDke 7.430]

Dat heb ik toch gedaan?

Gij vieze, vuile postaanpasser!

Dan wil het modder aille al eens vriendelijk zijn

[ir_fuel 53.342]

Gij vieze, vuile postaanpasser!

Dan wil het modder aille al eens vriendelijk zijn

Weet ge wa nog straffer is?

Da is dat het zelfs in de post die je gequote hebt aangepast is!

[DDke 7.430]

Weet ge wa nog straffer is?

Da is dat het zelfs in de post die je gequote hebt aangepast is!

Dat je dus een hele snelle vieze, vuile postaanpasser bent dus?

[ir_fuel 53.342]

Dat of jij bent een tamme, trage, mod.

Kies maar

[whispy 158]

Walenruzie aka rumble in the bronx.

[DDke 7.430]

Mais non! Jorisse est mon ami!

[ScoobySteve 866]

Prijzen zijn bekend!

Bron: drivr.be

Ik had eerder gehoopt op een basisprijs rond de 25 000 euro:(. Voor 31690 euro mag er idd wel wat meer vermogen in

[DuDe 1.159]

Beter een genesis coupé kopen dan. Heeft tenminste al een turbo. :-D Wel fiscaal heel onaantrekkelijk met zen 213pk

[Greg 3.074]

Beter een genesis coupé kopen dan. Heeft tenminste al een turbo. :-D Wel fiscaal heel onaantrekkelijk met zen 213pk

Waarom? Nieuwe BIV...

[Jokke_vlo 15.112]

Die prijs valt me tegen voor een "betaalbare" funwagen ! Vraag is en blijft wie gaat dit kopen?

Mogelijk een cultwagen met onvoldoende publiek? Je mag met zo een looks en uiterlijk toch "verwachten" dat de prestaties (je drift niet altijd) een beetje in verhouding zijn?

Ik hoor dat hier graag af van die 200pk is voldoende en blablabla, tis zoals Fuel suggereert bij 250pk speelt hij mee in zijn "klasse" qua prestaties maar wat nu? Wie koop dat?

Ik herinner me in die context trouwens Porker die de Clio Rs ging testen. Super leuke wagen, echt de max maar bleef op zijn honger qua prestaties, waardoor hij niet kocht.

Je moet niet de snelste zijn aan de stoplichten maar met zo een wagen op uwe zak krijgen van een deftige diesel, ik kan me niet inbeelden dat daar een massa kopers staan voor te springen?

Of zoals Jerain zegt, doe dat eens mee naar de NS of een trackdayke. Dan sta je daar met uw 200pk en zie je op de rechte lijn 99% van het deelnemersveld voorbijsjeezen.

Conclusie: superleuk om mee te "spelen", maar hoeveel kopers gaan spelen? Alleen al het geschikte terrein vinden hiervoor is niet evident

[Greg 3.074]

25.000€ had idd beter geweest.. Nu heb je voor dezelfde prijs een Megane RS, en die is toch een pakje sneller... Ok, je hebt dan wel geen RWD, maar je rijdt wel die Toyota los.

Idem Focus RS (weliswaar niet meer te koop),...

[Porker 8.618]

Die prijs valt me tegen voor een "betaalbare" funwagen ! Vraag is en blijft wie gaat dit kopen?

Mogelijk een cultwagen met onvoldoende publiek? Je mag met zo een looks en uiterlijk toch "verwachten" dat de prestaties (je drift niet altijd) een beetje in verhouding zijn?

Ik hoor dat hier graag af van die 200pk is voldoende en blablabla, tis zoals Fuel suggereert bij 250pk speelt hij mee in zijn "klasse" qua prestaties maar wat nu? Wie koop dat?

Ik herinner me in die context trouwens Porker die de Clio Rs ging testen. Super leuke wagen, echt de max maar bleef op zijn honger qua prestaties, waardoor hij niet kocht.

Je moet niet de snelste zijn aan de stoplichten maar met zo een wagen op uwe zak krijgen van een deftige diesel, ik kan me niet inbeelden dat daar een massa kopers staan voor te springen?

Of zoals Jerain zegt, doe dat eens mee naar de NS of een trackdayke. Dan sta je daar met uw 200pk en zie je op de rechte lijn 99% van het deelnemersveld voorbijsjeezen.

Conclusie: superleuk om mee te "spelen", maar hoeveel kopers gaan spelen? Alleen al het geschikte terrein vinden hiervoor is niet evident

Kan me daar volledig in vinden, zeker gezien het een relatief klein hoogtoerig atmosferisch blok betreft... Er zullen ongetwijfeld wel vlottere versies komen, maar ik vrees dat het concept "betaalbare fun" met die versies -pakweg BRZ STI- helemaal de deur uit gaat.

Los daarvan, ik ben volledig gewonnen voor het concept en ontvang het met open armen!

10 februari 2012 aangepast door Porker

[ir_fuel 53.342]

Kan me daar volledig in vinden, zeker gezien het een relatief klein hoogtoerig atmosferisch blok betreft... Er zullen ongetwijfeld wel vlottere versies komen, maar ik vrees dat het concept "betaalbare fun" met die versies -pakweg BRZ STI- helemaal de deur uit gaat.

Idd, dan gaan we richting de 40K vrees ik.

[toere 14.970]

Hoor anders ook eens bij Toere die al gevloekt heeft dat hij de exige niet heeft genomen ........

Francorchamps heb ik toch veel gevloekt ja

[ir_fuel 53.342]

Francorchamps heb ik toch veel gevloekt ja

Ah da waarde gij?!

:chair:

[Davidk 338]

Ik had em ook wel goedkoper verwacht.. net onder £ 25.000 voor de UK, hadden ze hem in EUR toch onder de 30k kunnen houden.

Japan betaalt hem maar 1.990.000 YEN (wat grofweg 20.000 EUR is). In de US kwam de FR-S toch ook zeker onder de $30k grens.

EDIT: mss is die goedkope japanse prijs voor die gestripte versie.. voor de EUDM komt er wrs maar één model met 2 opties ofzo.

10 februari 2012 aangepast door Davidk

[Kakker Scheef 2.512]

Ah da waarde gij?!

http://vimeo.com/29804182

:chair:

[Greg 3.074]

[Lotuzzz 15.517]

Staat deze al ergens bij een dealer, weet iemand dat?

[tato 1.651]

Volgens de verkoper die me gecontacteerd had, zou hun showroommodel ten vroegste eind mei geleverd worden. Leveringen starten vanaf sept/okt.

[ir_fuel 53.342]

[Gast]

http://www.abhd.nl/video/toyota-gt86/

[Salokin 8.231]

Je begint er al flink wat te zien rijden, leuke auto!

Nog geen enkele gezien, op foto pakt hij in ieder geval. Spec lijken ook leuk.

[tato 1.651]

Je begint er al flink wat te zien rijden, leuke auto!

[Bouncing Bullet 2.896]

De lol ontgaat me? Heb er deze week minstens vier of vijf gezien op de baan ...

Straf, normaal staat de toyota pas in juni in de showrooms om te testen en zijn de eerste leveringen pas in aug.